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正信紅旗早就已經把虛擬駕駛的預售消息通過官網公佈了。
可以說,在李凡愚的兩次測試,引起了巨大轟動之後,有許多的正信紅旗用戶都對這個劃時代的,頗具科幻色彩的車載功能起了興趣。
正信典雅和青年兩款車型雖然都是目前正信紅旗的主打車型,不分主副。但是就目前的中華市場上來說,紅旗青年的銷量要明顯優於典雅。
究其原因,一部分是因爲紅旗進入頂級豪華車領域的時間較晚,典雅麪對的用戶,大多都已經是邁巴赫,勞斯萊斯的忠實用戶。
但青年就不一樣了,在賓利沒有問世之前,國內定位在30嵗左右的豪華座駕,正信青年還是蠍子拉屎,獨一份。
而這一部分用戶,因爲年齡的關系對新鮮事物的接受勝負較高,是虛擬
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