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原定有三個小時的時間,縮短了一個多小時。
這些代理商也都不是簡單人,在看過了歐陸的實車之後,又親自考察了一下歐陸的生産線。
歐陸上麪的技術含量要比一貫堅守傳統的勞斯萊斯高一個档次不止,而且與勞斯萊斯共用生産線。這兩方麪看下來,已經讓衆人有了一定的信心。
再加上李凡愚承諾的代理優惠條件和技術保障政策,從勞斯萊斯的西姆工廠出來,已經有三十多個代理商明確的表示,願意代理賓利品牌。
其餘衆人雖然沒有表態,但是從各種各樣關於賓利日後的發展策略,車型延續等問題上,李凡愚知道也是差不離了。
西姆工廠之外,勞斯萊斯的中華區代理商葛建紅走到了李凡愚的身邊。
“李董,沒想到在國內沒有機
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