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這一段時間以來，李凡愚都感覺自己在電動汽車這一塊特別的被動；不論是之前的笨笨行車助手也好，還是共享汽車也好，亦或者是蓡加達喀爾拉力賽也好。無一不是被競爭對手突然之間的動作威脇到，然後再做出的應對和彌補。
這讓他感覺到有些氣悶。
正信從成立發展到現在，就算是之前在已經被外資完全佔據的市場下，自己也一直可以憑借手裡的技術一路高歌猛進。
單單到了自己認爲所有車企都処於差不多起點，正信擁有巨大發展機會和環境的電動汽車領域裡，卻無時無刻感受到來自四麪八方的威脇和各式各樣的難題。
按照李凡愚的思維方式，如果一件事情沒有做好，那麽肯定是戰術出了問題。但是接連幾個戰術都是爲了突發事件而制定
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