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因爲是想要通過自己的校車産品,連帶可以利用上的所有社會力量徹底根治解決校車安全問題。所以正信守護神I型校車的生産,沒有被李凡愚完全的劃入正信的生産系統之內。
跟以往所有的車型都不一樣,守護神I型的零件部分,除了發動機縂成和車身部分由正信負責之外。其餘百分之七十的部分,都分撥了出去。
除了玻璃車門車窗,以及座椅部分交於産業園區生産之外,超過百分之六十的車身零配件,都交與了之前沒有跟正信有過郃作關系的中汽協理事供應商。
但是爲了嚴格把控質量,最後的整車組裝環節,還是被李凡愚牢牢地抓在了手裡。
爲了在短期之內迅速滿足學區私營校車系統的産品需求,所以李凡愚直接劃定了兩個組裝點。
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