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對於徐複方說的觀唸，李凡愚深以爲然。
中華汽車市場發展晚成熟度不高，基本沒有什麽汽車文化可談。如此，很大一部分的消費者在選擇汽車時都有欠理性。
其實作爲一款工作性質遠遠大於乘駛性質的皮卡來說，省油又給力的柴油發動機是最好的選擇。拋出去個別極寒的北方城市，柴油版本的皮卡比較汽油版本來說，絕對是有優勢的。
就算是油品有問題，如剛才徐複方所說的，無非就是換油濾和清理積碳的周期比正常來說要短一些而已。
但是大夥兒就是不買這個賬，你就一點兒辦法沒有。
李凡愚經歷過兩個時空，對於中華汽車市場的消費習慣很是了解。在此之前爲了妥協市場，其實他已經做了很多的事情。在正信目前上市的幾款車型
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