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南楓二型的推出，距離唐楓在美利堅大開殺戒已經過去了半年左右，這半年來，唐楓一直在和華夏的官方接觸，推進國內航線全部使用電動飛機的過程。
對於華夏最高層來講，自然是希望空中的交通系統也實現全電化，甚至全世界的空中交通都實現全電化才好呢。
但是由於歷史原因，空中民用交通是由西方的公司把持，進入那個市場，需要通過一個由西方公司把持的技術認証。
華夏自己的噴氣式大飛機，目前還沒有完全通過這個認証，衹能在有限的幾個國家使用，而全電力飛機這種新事物，要通過那個認証，幾乎是不可能的。
目前能做的，是衹能在華夏能夠絕對影響到的地方使用全電飛機，至於歐洲和美利堅，暫且不用考慮。
但就算是
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