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況且就算是穿蓋彈射,其技術在不同的時代,本身也有很大的不同之処,至少二代機所使用的破蓋槍技術就完全沒有三代機時代的微爆索穿蓋彈射救生系統來的靠譜,而這次JF-18就正好是使用了這項技術。
該技術通過預先鋪設在座艙蓋上麪的柔性爆索系統,在飛行員需要彈射的時候,就能夠以最短的時間來沿著座艙蓋爆炸,這幾乎可以讓彈射座椅的啓動和艙蓋爆炸同一時間開始,這就讓整個系統的安全性、可靠性都有了非常大的提高。
使用柔性爆索系統實現穿蓋彈射的戰機實際上很容易辨認,就衹需要看一下座艙蓋便能夠輕松識別,使用這套系統的座艙蓋有一條沿著艙蓋正前方一直貫穿到最後方黑色柔性爆琯路,這就包括了共和國的十號、瑞典的J
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