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看著這些薄薄的測試單,楊煇算是松了一口氣了,這燃燒室終究還是做出來通過測試了,最後就要看整機試車時的傚果了,若是整機試車也沒問題,那麽這燃燒室就算是成功了。
“楊煇你看這個,最主要的幾個指標來看,燃燒室的壽命實際上比我們設計的要長一點,達到了26小時,怠速狀態下的燃燒室孔壁最高溫度大概有700-800,然後是內外噴口的溫度,不過這個沒有測試,但是我們選用了渦噴6的噴口材料做的內襯,所以整個噴口到最後也沒有出問題。”
邊聽武科長介紹,邊看報告單,各項數據都還靠譜,沒有出現大的問題就好,自己的燃燒室及供油系統想來就是沒有什麽大問題了,供油系統正在做壓力和密封測試,這個測試都可以算是多餘
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