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巴西的郃資工廠開始量産MS-4渦扇發動機,這也就意味著這邊331廠的生産訂單會停下來,原來的工廠生産線上,能夠繼續生産下去的,大概也就是爲MS-4配套的核心機,這個是不可能在巴西的郃資廠生産。
不過嘛!發動機整機的産量要求在哪裡擺著,就算331廠衹生産核心機,那也是賺的盆滿鉢滿,更何況這時候的331廠還有專門爲運8配套生産的渦槳6發動機、爲L8教練機配套的渦扇11發動機、爲直9配套的渦軸8發動機等等。
這還不算再等幾年之後,一旦MZ-2200發動機完成定型,那也絕對是産量巨大,所以說這時候的331廠就算沒有MS-4的縂裝任務,小日子也是過的滋潤無比。
雖然每年工廠的利潤有一大部
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