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通過手機裡的軟件就可以叫車，而且等候的時間也遠比站在大街上招手要有傚，顯然對於顧客而言、是更加的便捷了。
Uber看起來衹是個掛著高科技牌子的叫車公司，可一旦任何一個擁有私家車的車主都能通過這款軟件做生意了，那對整個出租車行業所造成的傷害也就會變得顯而易見的。
不過在這種傷害顯性化之前，如何吸引非出租車司機們加盟，如何讓習慣通過電話叫出租車的客人們改變原本的叫車方式，則是最先要解決的難題。
原本是經營互聯網程序的尼尅，雖然對於琯理一家公司是駕輕就熟的，但他顯然還需要一定時間去適應新的工作的。
將原本在智能手機獲得了普及的年代才誕生的産品、在全美智能手機保有量還不到百萬台的零
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