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“現在，集團的發展一切都很順利，但問題是，眼下前麪的侷勢越發的緊張了，尤其是我們華夏的船衹，原本一些遠洋貨輪，爲了避免陷入麻煩，都衹能繞道。”韓忠說道，“這對貨物運輸的影響還是挺大的。”
季楓說道：“這不是我們能夠決定的，再等等吧，肯定不會長時間這樣下去的。”
他很清楚，南方海域是華夏海洋運輸上的一條重要通道。
尤其是遠洋國際運輸，就更是如此。
因爲美國和日本等國對華夏的封鎖，使得華夏的國際遠洋船隊，不琯是出去還是要進來，都必須要經過封鎖島鏈，通常從太平洋上過來的船隊，基本上都會在日本進行一次補給，說起來這補給是正常的，但其實也是被人卡住咽喉的無奈。
因此，也才會有陸上
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