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“海運之法自秦始，至唐時則用之資邊，然用之以國則始於元……”
“海運用尖底船，與河舟大不相同，且畏輕喜重，以畏飄故。海上暴風多在盛夏，若由正月開船，置之以定磐針，由熟識海道者清運，則可免傾覆之禍……”
“海運有二長策，一則以官運，一則以民運。官運則由官造千石海船，由軍夫載八百石，許以二百石載私貨，如是運載三年之後，自載私貨則課以商稅，以爲造船之費。京師公私所用皆來自於南方，運河窄淺，且貨船需讓糧船，一旦通行緩慢，則腳費數倍於貨資，於是貨物益貴民益疲。若行此策，則糧船自南來必載有南貨，空船自北歸必滿載北貨，則南貨日通於北，北貨日流於南，此富國之策。”
“若以民運，則官募民船，以糧
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