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中玉汽車對比吉力汽車、萬曏汽車、力帆汽車來說，就像是國內的燃油車行業對於國外的燃油車行業一樣。
國內搞新能源汽車，差不多是輕裝上陣的狀態，因爲本來在燃油車行業就比不上國外的，國外燃油車行業太成熟，各種技術壁壘，各種跨國集團，養活著上百萬的工人。
基本上每個國家都有上百人甚至是更多的人靠著這個行業生活的。
想要調頭哪裡是說句話的事情，涉及到的上下遊産業鏈的上人的更多。
船大了，確實抗風險的能力增加了，但是同樣小船好調頭啊。
現在吉力汽車他們也是一樣的，已經在燃油車這條路上走了一截了，比如說吉力汽車和力帆汽車，去年的時候剛從華海汽車拿了那麽多的技術，正準備在燃油車行業大乾一場呢。
結果現在就開始下
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