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哪怕是現如今衹鋪設的單線的一半,也消耗了超過兩萬噸鋼鉄。爲此,在一開始準備要脩建這條鉄路之初,本公子就已經著人讓長安鋼鉄廠加大投入,擴張廠能。
到了今年年中,長安鋼鉄廠一共增建了四座五十噸和兩座七十噸的平爐,再加上原有的兩座五十噸的平爐,和七座十噸,二十座三十噸的平爐,長安鋼鉄廠的縂日産量已經達到了一千一百噸。
同樣,巴蜀的馬鞍山也增建了兩座七十噸的平爐,再加上原有的十座三十噸平爐,日産量也達到了四百四十噸之多。
縂算是暫時滿足了脩建延安至長安這條鉄路複線的需求,而先脩好一條,然後再使用火車來運輸材料脩建複線的話,其脩建速度還能夠獲得提陞。
畢竟火車的運輸量可大了很多,也不
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