第十一章陷入混亂

造車 · 榕子著

　　即使中華集團在汽油發動機的ECU方麪有所積累，但在完全不同的柴油機領域屬於一片空白，要開啓高壓共軌技術的自主研發過程要從零開始。

　　高壓共軌技術屬於拯救柴油機的高新技術，指在高壓油泵、壓力傳感器和ECU（電控單元）組成的閉環系統中，將噴射壓力的産生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它的誕生，完全顛覆了傳統柴油機噪聲大和排放汙染嚴重的弊耑，讓柴油機成爲可以跟汽油機一較高下的對手。

　　在歐洲國家，搭載柴油機的小轎車可以佔到市場超過30%的份額，貨車客車更是柴油機份額超過90%爲主流，足見高壓共軌技術帶來的歷史性創新突破。

　　現實中，作爲柴油發動機的大腦，國內高壓共軌的零部件全部都依賴

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第十一章 陷入混亂

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