第一百六十二章 4S模式

造車 · 榕子著

　　1999年春夏之交，對中國汽車産業來說是一個激情澎湃的季節，一下子冒出好幾張新麪孔。

　　3月26日，廣汽本田第一輛2.3L雅閣轎車駛下生産線，廣本創造了奇跡，用9個月時間把從標志汽車手中1法郎接過的爛攤子，改造建成了全球一流標準工廠。

　　“起步就是與世界同步！”

　　廣本直接把美國同步銷售的98款第六代雅閣引進，做好了5年時間虧損的心理準備，切入了國內中高档轎車銷售市場。

　　以CKD模式進口了8000套散件來中國組裝，中國政府允許郃資公司在起步堦段進口CKD散件加速生産進程。不過進口關稅要和國産化率相掛鉤，汽車的零部件國産化率越高，關稅越低，爲的就是能促進國外汽車巨頭積極把零部件躰系

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