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K型電能是新型電能動力車的唯一敺動能源，沒有K型電能，就算印度那些汽車生産制造商得到了新型電能動力汽車的制造技術，生産制造出來的産品沒有能量敺動就沒有任何意義。
謝楓現在封殺掉整個印度的汽車市場，別說是K型電能停止供應，就連汽車零部件都以種種理由拒絕對印度汽車制造商出售。
這樣一來，整個印度國內的汽車市場將陷入發展停滯狀態，沒有汽車零部件，別說是電能汽車，連燃油汽車也無法進行生産。
這就是壟斷市場最直接的表現形式，謝楓掌控著汽車行業的命脈，一句話就能讓一個國家的汽車行業陷入絕境。
印度國內的反應，無疑是強烈的，上百家汽車制造公司被迫停産，每日承受著巨額損失。這還不是最嚴重的
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