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韓國呢?接近了50萬輛,每輛18根,加上配套的就是36根,貢獻了將近11億美金的專利費。
再說華夏國內吧,各跨國車商,包括藍茵,半年銷售了將近300萬輛的電動力汽車,每輛的電池根數也是能保証一輛車有最大利潤的18根,這樣下來就是將近65億美金的專利費。
其他各國,俄羅斯、巴西、中東還不怎麽想推出電動力汽車。俄羅斯和巴西的理由是:我們國家石油豐富,而國土麪積大,相對人口不多,汙染不是大問題,空氣能夠稀釋掉……中東不推行,那原因就更直接了,我們的石油用不完呢……
非洲呢?窮地方,除非了南非,其他國家根本理都嬾得理,這就是老流氓說的:那個大陸沒有希望的。
但南非5000萬人口,車
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