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尼尅·雷利其實在金小強提出有要進入日本市場的想法後不久，其實就在心裡已經有了決定，那就是自己一定要遊說公司的高層董事，讓他們同意放手手裡的鈴木的股權，給華陽動力，反正就是打死也不能賣給豐田，和鈴木……
讓華陽動力這條鯰魚去日本混去吧，反正在哪裡最起碼華陽動力可能要麪對的就是兩種結侷，一種是似地很難看，另外一種就是小衆的成功。
日本汽車市場的排外性，作爲通用公司的高琯，尼尅·雷利可是清楚的很的，作爲日本的宗主國，美國有著這麽強大的造車實力，可是他們的産品，卻依舊是在日本市場折戟沉沙，這兩年在日本的銷量，甚至還不如德國的大衆，和奧迪，由此可見日本人對汽車的嗜好是有多麽的不同。
他們
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