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1.0L的ECOBOOST發動機啊,最高居然可以爆發出180馬力的峰值功率輸出,這是什麽樣的概唸啊?
要知道這年頭大衆還一直引以爲傲的1.8T的發動機的峰值功率輸出,也才不過是160馬力而已,這樣的功率在這台1.0L的發動機麪前,完全可以說是擡不起頭來。
更何況是日本的發動機,要知道日本的發動機除了那些公路賽車類型的機車,大部分的家用轎車都是以節油和安靜,以及毛病少而著稱的。
也許這樣的對比,對於日本極大汽車公司的發動機有點不太公平,但是現在他們確實是拿不出可以和這台發動機相抗衡的機型來。
如果說超越這台發動機的功率,那幾乎可以說是輕輕松松的事情,可是要做到既能夠如此節油,
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