第三十七章第一根凸輪軸

重生工業帝國 · 寂寞的螞蟻著

　　現代的4缸發動機，一般都是每個氣缸有四個氣門，2個進氣，2個排氣，還有凸輪軸，以及搖臂。

　　而就是這看似簡簡單單的凸輪軸，則是一個發動機最終能夠爆發出多大馬力的關鍵，它可以讓發動機在低轉速的時候獲得高扭矩，更可以讓發動機在高速運轉的時候發出更大的功率。

　　而功率大則意味著汽車的時速夠快，而扭矩達則意味著汽車的提速夠快，這兩項數據對於現代的汽車而言可是具有非常重要的意義。

　　而今天金小強所要實騐的VVT技術，其實就是將改變這個凸輪軸的設計，將一個控制低轉速的凸輪軸，和一根控制高轉速的凸輪軸，整郃到一根凸輪軸上。

　　然後在根據那行車電腦ECU來控制凸輪軸的運作，從而達到控制氣門正時，以

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第三十七章 第一根凸輪軸

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