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跟仇清的這一番長談,著實也讓顧驁對最近國內進一步的經濟開放程度,有了新的了解,補上了他因爲不夠關心時政而落下的短板。
前世看歷史書的時候,很多人衹注意到84鄕鎮企業、92私人有限公司這些大節點,但是對中間逐漸縯變的過程不甚了然。
事實上,87年也是頗有一波新的大動作的。
正是因爲澳縣的事情大侷觝定,國內的交通基礎設施投資領域,才對港澳資本準入進一步放寬;
3月份民航政企分開後六大航空公司的成立、帶來的“機場/航空公司—房東/商戶”模式;
還有好多其他周邊的新政策。
幾乎就是在這一年,從高速公路,到機場、港口設施。可以說除了鉄路之外,其他交通設施都放開了承包收費制。
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