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今年的廣交會多了不少國産汽車品牌,這是往年大會上沒有出現過的情況。
因爲汽車廠家生産出的轎車往往在生産線上就已經被訂購出去了,産品不愁銷路,所以廠家不是很在意展覽會什麽的。現在的汽車産品完全屬於剛需,全國各級政府企事業單位都需要車輛,尤其是轎車更是供不應求。
去年國家花費28億美元用於進口轎車,造成了嚴重的外滙流失,中央認識到了問題的嚴重性。
國務院下達了嚴格限制進口汽車的紅頭文件,尤其是轎車,更是把進口大權收歸了中央,地方也就失去了進口汽車的資格,再加上嚴厲打擊猖獗的走私車行動,對海南汽車事件進行嚴肅処理。
同時中央政府也加大了汽車企業的自主權,進一步增加了企業的汽車生産
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