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保時捷維脩店的技術還專門跟上官明月介紹過，這種鏍絲的鋼材不是普通鋼材，是特制的，別看小小的跟手指頭一般大，但每一顆能承受的拉力都超過了兩噸以上，而且經檢測了，也不是金屬疲勞。
因爲金屬疲勞是要超過時間限制才會出現的一種情況，上官明月這輛保時捷才剛下線不到一年，提車才半年，這麽短的時間那是絕不可能出現金屬疲勞現象的，要出現金屬疲勞的現象，那至少得跑十年以上。
上官明月這輛車出現的情況，技術很奇怪，最後跟她打了個比喻說，就好像切菜一樣，她這輛車上的輪胎鏍絲，就好像是用刀直接切斷的，可現實中，哪有這麽利的刀？
這種鏍絲可是沒有任何刀具甚至鋼鋸能切斷的，再說了，這輪胎鏍絲斷裂的位置是在
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