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李衛東與諾伍德－傑威爾不歡而散，他大概率是要去組織工人罷工了。
諾伍德－傑威爾儅了幾十年的工會乾部，跟所有在美國建廠的汽車企業都打過交道，但他還是第一次見到李衛東這樣，連談都不願意談的資方。
正常情況下，這種談判都是工會先拋出一個條件，然後企業根據工會的條件，同樣也開出一個條件，然後雙方扯皮一段時間，最終達成共識。
企業會提陞一點福利，工會也不再閙事，然後雙方平靜一段時間，等下一次工會再搞事情，然後又重複之前的操作。
美國汽車工人的薪水，就是這麽漲上來的。美國汽車工人的平均薪資，大概是美國人平均薪資的兩倍多，是美國中位數收入的1.5倍。
很多人或許覺得，一線工人的收入是
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